Varias patentes presentadas por BMW describen un nuevo concepto de scooter eléctrico con techo desmontable y sistemas de bolsas de aire. ¿Renacerá el C1 en una versión modernizada?

Lanzado a principios del nuevo milenio, el scooter BMW C1 parecía un OVNI con su techo y su sistema de cinturón de seguridad que le permitía conducirlo sin casco. El concepto no ha tenido un gran éxito comercial ni ha sido emulado. Sin embargo, el fabricante alemán, obviamente, no ha abandonado la idea. Una serie de patentes (1, 2, 3, 4) presentadas en 2019 ante la Oficina Europea de Patentes y recientemente publicadas, sugiere que el C1 podría tener un sucesor en versión eléctrica.

La descripción parece indicar que la base de este proyecto podría ser el BMW C Evolution, el scooter eléctrico de la marca lanzado en 2014. Las patentes de BMW detallan un sistema de techo de fibra de carbono extraíble con cuatro puntos de anclaje deformables en caso de choque (N ° 40 en el diagrama de abajo). Hay un sistema de cinturón de seguridad de cuatro puntos con pretensiones de sujetar al conductor dentro de la celda de seguridad. Los airbags laterales protegen las caderas hasta los hombros y los brazos se encuentran plegados en el interior de la cabina.

Aletas estabilizadoras controladas por computadora

El respaldo del asiento está reforzado y provisto de secciones acolchadas que actúan como amortiguadores en caso de impacto trasero. BMW incluso ha llegado a ofrecer un sistema de estabilización controlado por ordenador, con aletas laterales cuya inclinación varía según el viento para crear más apoyo y evitar que el scooter se desequilibre en caso de ráfaga.

Último punto interesante, este techo sería fácilmente desmontable, lo que permitiría cambiar a una versión “detectable” del scooter eléctrico dadas las circunstancias. Un concepto que parece haber aprendido de las carencias del BMW C1. ¿Qué hacer frente al éxito en caso de comercialización? Continuará.